ОБРАТНЫЙ ЗВОНОК

В настоящее время наш рабочий день закончен. Оставьте свой телефон и мы перезвоним в удобное для вас время!

ОБРАТНЫЙ ЗВОНОК

Спасибо что выбрали нас! В самое ближайшее время с Вами свяжутся наши менеджеры и ответят на все Ваши вопросы

Контакты

(495) 642-22-55

(495) 940-63-17

г. Москва,
 ул. Лавочкина,
23 cтр 3

Схема проезда

Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

Существует мнение, что если компьютер указывает на неисправность какого-либо датчика то датчик надо заменить, но если почитать руководство по ремонту то можно обнаружить, что производитель рекомендует проверить электрические цепи и разъемы ведь датчик может быть и ни причем, а проблема скрывается например в отгнившем проводе или разболтавшейся клемме разъема. Коды ошибок компьютерной диагностики как правило указывают путь поиска проблемы, а не готовое решение. Например код-утечка в системе вентиляции топливного бака, компьютер автомобиля используя свои алгоритмы самодиагностики вычислил утечку и зажег лампочку check engine на приборной панели, а дальше задача диагноста вычислить и устранить эту утечку и здесь компьютер уже не помощник, в этом случае используется дымогенератор, через который дым под давлением подается в исследуемую систему и утечка обнаруживается визуально по месту выхода дыма из системы. Еще пример-компьютер выводи ошибки по датчикам коленвала и распредвала одновременно но при этом мотор заводится и едет, в этом случае используется осциллограф или мотор-тестер-проверяется синхронизация осциллограмм датчиков и при большом расхождении их делается вывод о слишком большом растяжении цепи привода механизма газораспределения.

Опубликовано в Диагностика